Overslaan naar hoofdinhoud

We zijn er zeker van dat de meeste regelmatige vissers het wezenlijke verschil tussen het Delkim-indicatiesysteem en andere beetmelders op waarde schatten. Soms krijgen we echter de vraag waarom we zoveel vertrouwen hebben in onze methode, terwijl het technisch zoveel moeilijker is om het goed te doen dan een wiel?

Nou, bij Delkim besparen we nooit op de kosten. We doen niet aan 'gemakkelijk'. We streven ernaar de beste te zijn. We willen dat onze producten maximale prestaties leveren voor de gebruiker, ongeacht de technische uitdagingen. We zijn gericht op het leveren van de best mogelijke indicatie onder alle omstandigheden en daarom hebben we altijd ons directe trillingsdetectiesysteem gebruikt en zullen we dat ook altijd blijven doen. Als je meer indicatie krijgt, weet je meer over wat er voor je gebeurt. En dat kan je kansen op een vis alleen maar vergroten.

Laten we eerst eens kijken hoe bijna alle andere alarmen aangeven, met behulp van een rolwiel. Het maakt niet uit of het wiel een lichtstraal breekt, magneten gebruikt om een sensor te activeren of een andere methode gebruikt, dezelfde fundamentele regel is van toepassing. Het wiel MOET een bepaalde hoeveelheid draaien om het alarm te laten afgaan of om gegevens door te geven aan de interne software. En dit beperkt de informatie die jij als visser kunt ontvangen.

Anderen hebben trillingsdetectie geprobeerd in combinatie met een wiel op hun duurdere modellen, maar dit is een compromis. Er is nog steeds geen direct contact tussen de lijn en de sensor, dus er gaat informatie verloren.

We hebben met vissers gesproken die hier niet echt om geven. Ze vissen alleen op karper, geven alleen om volbloed runs en zijn niet geïnteresseerd in gevoeligheid of instelbaarheid. Dat is prima, maar ze missen wel vis. We zeggen dit niet alleen als verkooppraatje. Het is een onweerlegbaar feit dat in de rest van dit artikel wordt geïllustreerd.

Bij het Delkim vibratiesysteem staat de lijn in direct contact met de sensor, waarvan de punt gemaakt is van extreem sterk thermoplast PEEK. De sensor genereert een stroom wanneer hij trilt. Het is deze stroom die wordt gegenereerd door de trilling van de sensor die onze speciaal ontwikkelde software voedt.

Onze piëzosensor is ongelooflijk gevoelig. Een tikje op het alarm is bijvoorbeeld al genoeg om een pieptoon te veroorzaken als de respons op maximaal staat, net als blazen over de sensor. Dat is zelfs een van de manieren waarop we onze alarmen individueel testen - door te blazen! Het kan zelfs worden geactiveerd door de juiste geluidsfrequentie.

De sensor is bijna een levend wezen. Hij beweegt eigenlijk altijd in minieme mate in reactie op zijn omgeving en genereert voortdurend een signaal dat door onze software wordt geïnterpreteerd en gemoduleerd volgens de vereisten.

Onze software is de onbezongen held van ons alarm. Het kost vele, vele honderden uren programmeren, testen en afstellen voordat we tevreden zijn. Het ruwe signaal van de sensor opnemen, verfijnen, afvlakken en interpreteren is geen gemakkelijke taak. Dat is misschien de reden waarom de 'wielmannen', die gewend zijn aan veel eenvoudigere en minder bruikbare methoden, ons na 30 jaar proberen nog niet hebben geëvenaard!

Natuurlijk is dit soort gevoeligheid over het algemeen niet nodig in veel vissituaties. Daarom hebben we een enorm scala aan instellingen, van supergevoelig tot bestand tegen gallen. Het is de software die deze regelbaarheid mogelijk maakt. Voor de meeste vissers kan een Delkim 'zo uit de doos' worden gebruikt zonder veel fijnafstelling. Maar de instelbaarheid is er voor als het nodig is, en de hoge gevoeligheid is vooral handig voor het oppikken van dingen die een wiel niet ziet. We zullen het nut van ons systeem illustreren met enkele voorbeelden, sommige uit eigen ervaring en andere op basis van feedback van onze klanten:

  • Een klant was eens aan het vissen op een karpermeer, waar hij lang naar een kenmerk aan het werpen was. Het was rustig, dus hij had de gevoeligheid van de Delkim op maximaal gezet. Hij begon liners te krijgen die genoeg waren om enkele bliepjes te geven; de vis kwam duidelijk dichterbij! Hij maakte een nieuwe worp en ving in korte tijd een schaar van 20 stuks. Later ontdekte hij dat de vorige visser zwaar aas had aangebracht op de plek die dichterbij lag en dat de vis was binnengedrongen nadat hij was vertrokken. Een wheel zou deze liners simpelweg niet hebben opgepikt en hij zou waarschijnlijk met een blank zijn vertrokken.
  • Een van onze medewerkers vist veel op snoek en de meeste serieuze snoekvissers begrijpen het nut van het Delkim-systeem al. Snoekvissers gebruiken meestal een strakke lijn en droparm indicators onder een open baalarm. Soms moet de lijnclip op de droparm behoorlijk strak staan om de omstandigheden te lijf te gaan, en hij heeft persoonlijk gezien hoe een vis een aas oppikte, enkele meters over de strakke lijn vloog en het weer liet vallen, zonder dat het rolwielalarm van zijn medevisser ook maar een piepje gaf. Een Delkim zou dit niet hebben gemist. Snoeken, vooral op drukbeviste wateren, kunnen ongelooflijk schuw zijn als ze weerstand voelen. De Delkim geeft een indicatie dat de lijn strak staat, zelfs als de indicator van de valarm niet beweegt, en bovendien blijft hij goed aangeven wanneer de valarm loskomt en er vrije lijn over de sensor loopt. Bij een wiel is er vaak niet genoeg wrijving om rotatie te veroorzaken als de lijn er vrij overheen loopt.
  • Het bovenstaande probleem met het wiel geldt ook voor het gebruik van ultralichte spoelen voor soorten als paling of voorn. Het 'overslaan' van de lijn kan een echt probleem zijn met een beetmelder op wieltjes en kan ertoe leiden dat de visser zijn indicatie moet compromitteren door zwaardere klossen of strakkere lijnen te gebruiken om de beetmelder effectief te laten klinken.
  • Steeds meer sportvissers gebruiken een beetmelder bij het nachtvissen op barbeel. In deze situatie staan de hengeltoppen hoog en is de lijn strak; soms heel strak als je vist op een van de grote rivieren zoals de getijde Trent, waarvan bekend is dat vissers 12oz lood gebruiken alleen maar om de bodem vast te houden! Dit maakt een strakkere baitrunner of sleep nodig om te voorkomen dat de lijn wordt afgepeld door de stroming en als gevolg daarvan kunnen grote lijnscheuten en aanbeten de hengeltop verrassend ver omslaan zonder dat er sprake is van enige lineaire lijnbeweging. Een goed ingestelde Delkim kan de trillingen van deze stoten waarnemen via zowel de lijn als de hengel zelf. Een wieltje beweegt niet en vertelt je niets. Je zou daar de hele nacht kunnen zitten met een rollerwheel zonder ooit te weten dat je vis in de stek hebt.

Natuurlijk zijn er nog andere voordelen ten opzichte van een wiel. Onze sensor kan niet bevriezen en wordt niet beïnvloed door extreme hitte of kou. Hij kan niet vastlopen. Hij werkt 100% van de tijd, ongeacht de omstandigheden. En je hebt nog steeds de mogelijkheid om elke 'D' meetkop af te stellen met een balans van respons en snelheidsinstellingen, zodat hij heel doof is voor wind en regen, maar toch een goede indicatie geeft van een run. Je hebt het beste van alle werelden; ongelooflijke gevoeligheid wanneer die ene liner het verschil kan maken tussen een vis en een blank, tot en met de mogelijkheid om de koppen af te stellen voor de slechtste omstandigheden, zonder die kostbare run te missen.

Daarom zijn we er zo zeker van dat Delkim je meer vis zal laten vangen. Er is geen enkele andere beetmelder op de markt die zo'n signaal afgeeft als de onze. Onze beetmelder is de enige die werkt door middel van directe trillingsdetectie, waardoor het detectievermogen wordt gemaximaliseerd.

Want betere detectie betekent meer informatie. En meer informatie betekent meer vis aan de oever.

KLAAR OM LID TE WORDEN VAN DE DELKIM FAMILIE?

Zoek een winkelOnline zoeken

KLAAR OM LID TE WORDEN VAN DE DELKIM FAMILIE?

Download onze app

Voor de nieuwste informatie, gebruikershandleidingen, eenvoudige toegang tot reserveonderdelen, reparaties en retouren en meer...

Sociaal zijn

Bekijk laatste video

Aanmelden nieuwsbrief

    Delkim Ltd, P.O. Box 270, Bedford, Engeland, MK43 7DZ Tel. +44 (0) 1234 721116

    Algemene voorwaarden | Privacybeleid


    Website gemaakt door beach.